近年來，隨著國家對節能環保產業的大力支持，鋰離子LED路燈行業發展越來越快。LED路燈它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子，將電能直接轉化為光能。LED路燈廠家它是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。隨著鋰離子led路燈的發展，市場上出現越來越多的LED路燈產品，但越來越多。LED路燈廠家它是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。問題還來自于缺乏亮度，不均勻照明，不合理的光分布以及沒有路燈。最近，一位著名作家在社交媒體上指出，“村里的路燈與鬼故事相似，拍攝恐怖片就足夠了”。原因如下：1。鋰離子led路燈配件LED燈沒有配備燈。合理的，如手電筒和探照燈;光線太刺眼，眩光太嚴重; 3.色溫和顯示不合理，造成光線不好; 4.照度不規則，均勻性太差。

再思考一下，為什么會出現這種現象，因為行業缺乏標準，從用戶的角度來說，由于對LED路燈行業技術缺乏了解，只是粗略了解了一些市場上簡單的主流配置，比如：用多少瓦來墊CH太陽能電池板，多少電池容量，多少珠子。所以我們只能用這些不如選擇標準實用的參數。用戶的選擇決定了制造商的選擇。正是因為行業缺乏標準，用戶對市場不了解，許多不良廠商抓住市場漏洞，用劣質材料和配件拼湊在一起，造成了行業的困惑。出現了上述情況。LED路燈的標準是什么？

我們思考了很久，終于得到了答案。用戶購買的不是參數，不是配置，不是電源，用戶購買的是光，并返回到用戶的基本需求，研究了真正的用戶需求，制定了led路燈系列質量標準。用總光輻射量和光線質量來測試led路燈。

　　光輻射總量

我們發現并定義了一個工業名詞，它可以測量LED路燈的發光能力：光的量(Rs)，即，由LED(發光二極管)路燈發射的光的總量，并且該單元由LMH表示。

此外，要求光是光的質量。這種質量包括光類型，均勻性，色溫和索引等元素。

光模式-地面上的光的形狀

光電轉換尤其稀缺，因此光線對于led路燈來說特別珍貴。為了大限度地利用每寸的光，我們一直在研究如何合理地利用光的模式，減少道路光的浪費。發展出燈鏡頭，光線重新分布，使光線與道路平行，增加了光的利用率。

均勻性-道路上亮和暗照明之間的差異

最近，我們參觀了貴州地區，并將當地的普通LED路燈與我們的鋰離子led路燈進行了比較。相比之下，我們獲得了數據：普通路燈60瓦，中心照明32，照明7米5，照度10米0。

我們的鋰LED路燈有27.7米、14.10米和7.15米的30瓦中央照明。